Od 1 czerwca na warszawskie Lotnisko Chopina dojadą pierwsze pociągi. Stacja kolejowa pod lotniskiem, która umożliwi pasażerom sprawniejszy dojazd, zostanie otwarta na tydzień przed rozpoczęciem Euro 2012. W ciągu godziny, z podziemnej stacji PKP Okęcie będą kursowały średnio cztery pociągi, należące do spółki SKM oraz Kolei Mazowieckich. Powstała linia kolejowa łączy dwa warszawskie porty lotnicze, Okęcie i Modlin.
Na budowie dwukilometrowego tunelu kolejowego, łączącego Okęcie z przystankiem PKP Służewiec zakończyły się już odbiory techniczne. Inwestycję rozpoczęto w 2007 roku, kiedy to zmodernizowano ponad 8 km torów kolejowych między Warszawą Zachodnią a Okęciem. W wyniku remontu na trasie powstały dwa nowe przystanki – Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa Żwirki i Wigury.
Całkowity koszt inwestycji budowy łącznika przy Okęciu to ponad 366 mln zł brutto. Niemalże 100 proc. tych kosztów pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej. Pasażerowie dojadą na Okęcie, a w perspektywie także do Modlina nowoczesnymi, 100-metrowymi pociągami. W przeciągu jednej godziny z podziemnej stacji PKP Okęcie, znajdującej się pod lotniskiem, mają wyruszać trzy składy SKM (jeden do Legionowa przez stację PKP Modlin i dwa do Sulejówka) oraz jeden Kolei Mazowieckich (obok lotniska Modlin do Legionowa). Podróż pociągiem z Lotniska Chopina do Śródmieścia szacunkowo ma trwać około 20-25 minut.
Stację podziemnej kolejki z terminalem scali łącznik, w którym zamontowano dźwigi osobowe oraz schody ruchome mające ułatwić przemieszczanie się podróżnych. Pasażerowie będą mogli skorzystać z dwóch wysokiej klasy dwuprzystankowych wind panoramicznych oraz z nowoczesnych schodów ruchomych szwajcarskiej firmy Schindler. Zainstalowane zostaną dwa zestawy schodów.
P
KP Okęcie nie będzie jedyną nową stacją na mapie Warszawy. Gruntowny remont przeszedł także dworzec Warszawa Stadion. Powstały nowoczesne zadaszone perony, które nawiązują swoją konstrukcją i kolorystyką do pobliskiego Stadionu Narodowego. Odnowiony został także budynek dworcowy. Wymieniono posadzki oraz odświeżono ściany. Całość zyskała estetyczny i gustowny wygląd. Również na tej stacji wygodną komunikację i przemieszczanie się podróżnych pomiędzy peronami zapewnią dwa zestawy nowoczesnych schodów ruchomych oraz dwie windy marki Schindler.
Obie stacje ułatwią życie nie tylko kibicom. Z pewnością będę równie chętnie wykorzystywane przez warszawiaków dojeżdżających do pracy na lotnisku czy w biurowcach przy ul. Żwirki i Wigury. Ponadto skorzystają podróżni – otrzymają wygodne i bezpieczne połączenie z dwoma portami lotniczymi.
